汽车散热器
汽车散热器品种繁多,英太科技设计的汽车散热器气密检测系统,采用一台检漏仪同时测试两个产品,通过比较,差算法提高测试节拍。自制的超低泄漏切换阀组与测试控制系统完 美匹配,实现高精度测量,数据稳定,耐久可靠。测试控制部分与工装夹具分开的模式,检测工装放置在小推车上,呈105”倾斜面,与测试控制部分采用快换接头连接,大大降低了测试工装更换的难度和时间。
汽车散热器
汽车散热器品种繁多,英太科技设计的汽车散热器气密检测系统,采用一台检漏仪同时测试两个产品,通过比较,差算法提高测试节拍。自制的超低泄漏切换阀组与测试控制系统完 美匹配,实现高精度测量,数据稳定,耐久可靠。测试控制部分与工装夹具分开的模式,检测工装放置在小推车上,呈105”倾斜面,与测试控制部分采用快换接头连接,大大降低了测试工装更换的难度和时间。
测试压力 | 150~250Kpa | ||||||||||||||||||||||||||||
泄漏标准 | 2.0mL/min | ||||||||||||||||||||||||||||
测试节拍 | 20 s/PCS | ||||||||||||||||||||||||||||
系统特色 | 系统工装夹具独立,更换维护便捷 |